Il veicolo di trasporto del contenitore di tipo scheletro è una sorta di telaio semilailer di trasporto di container e l'altro è tipo piatto piatto. L'auto di tipo telaio è saldata da raggi longitudinali, raggio e travi anteriore e posteriore. Il raggio longitudinale è saldato nella forma I mediante saldatura ad arco sommerso di una piastra in acciaio da 16 milioni (la dimensione principale è 450, 500). La trave viene premuta nella scanalatura da una piastra in acciaio e le travi anteriori e posteriori sono sezioni rettangolari saldate. La parte centrale del dispositivo di bloccaggio del contenitore è fornita con un raggio lungo integrale per migliorare la capacità di carico del dispositivo di bloccaggio del contenitore. La differenza tra il tipo di piastra e il tipo di scheletro è che la piastra piatta aggiunge un bordo e un pavimento modellato. Il telaio del semirimorchio di trasporto del contenitore della serie di legno è tutto il trattamento di peding e l'intero telaio viene assemblato e saldato sulla panca di posizionamento. La struttura è ragionevole, la forza è alta e l'aspetto è bellissimo. Il dispositivo di compressione del contenitore è installato sul telaio, che può caricare due contenitori standard di 40 piedi e 20 piedi. I quattro dispositivi di serraggio del contenitore nella parte anteriore e posteriore sono strutture fisse e i dispositivi di serraggio del contenitore medio sono strutture memorizzabili. Quando si caricano i contenitori, il dispositivo di blocco del contenitore intermedio può essere ridotto al di sotto del livello della piattaforma di arrivo, se necessario. Selezione del dispositivo di cuscinetto meccanico, principalmente Baohua 12T, 20T; Fuhua 13t; Jost; Lo stesso tipo. La sua funzione è quella di supportare il terreno e sopportare il carico anteriore del semirimorchio quando il dispositivo di trazione e il rimorchio sono staccati. Esistono due tipi di dispositivi di supporto, recitazione singola e collegamento, che sono principalmente composti da disco di supporto, meccanismo di trasmissione a vite, scatola del riduttore e maniglia di controllo. Esistono sospensioni a sospensione a due assi e sospensioni a tre assi Tre tipi di dispositivi Semi-Trailer è dotato di due cornici per pneumatici di scorta, rispettivamente installati sui lati sinistro e destro del telaio del rimorchio e vengono forniti ascensori delle pneumatici.
Numero modello: GFDH6+
Tipo: demi-monte
Peso caricato: 40000 (kg)
Dimensioni complessive del veicolo: 13000*2500*1710 (mm)
Carico della sella: 90T
Altezza della sella: 1250mm
Numero di pneumatici: 12
Raggio di sbalzo anteriore: 2850 (mm)
Payload: 40t
CANIGLIA: 4500+1850+1850 (mm)
Velocità massima: 90 (km/h)
